lørdag den 31. juli 2021

Når hjertet er med er det ligegyldigt med partifarve, blot der er omtanke.

Når hjertet er med er det ligegyldigt med partifarve, blot der er omtanke

Hvordan gik det i Frederikssund i 1991? TV2Lorry kører tilbageblik og viser udsendelser sendt for 30 år siden.

For mig var det et godt tilbageblik da Jørgen Christiansen, tidligere amtsborgmester og byrådsmedlem,  (Jørgen Gadekær i folkemunde) bliver interviewet. Her om butiksdød mv. Her taler en politiker med et meget stort socialt hjerte. Lærte ham at kende da vi blev naboer.

Til hans 80 års fødselsdag fik jeg den forret at få lov til at interviewe ham, gennem mange timer, om hans liv, politiske virke, som altid var præget af socialliberalisme i ordets smukkeste betydning.

Den som havde det svært, den psykisk udfordrede, den lille mand havde i ham en stridsmand. Utallige er de unge mennesker der fik et lille job hos ham, plukke jordbær og andet, og altid blev behandlet ordentligt. Et lille hæfte med hans 'livsberetning' udkom på dagen. En hædersmand som jeg virkelig respekterer.

Selvom han var Venstremedlem hele livet ejede han den egenskab at kunne tænke selv. Han udfordrede ofte partilinjen, landspolitikerne og argumenterede solidt. Jeg ved han var dybt frustreret over at partiet var kommet på ‘afveje’ og mere gik op i spin, taktik, popularitet frem for at være tro med den ægte socialliberale tanke.  Hos mange af de 'moderne' nyliberale blev han undertiden uretfærdigt omtalt med meget lidt respekt. "Nu snakker han igen." "Han burde følge med tiden." Det skal man så ikke når ‘tiden’ går forkert billedlig talt.

Jeg tillader mig at mene han ville være meget forundret, direkte forarget over at en V ledet kommune i den grad er kommet i store selvforskyldte problemer. Så langt fra hans værdinormer.
Se med fra 3:30 - 8:40.

mandag den 19. juli 2021

Kommunikation giver forståelse og ro. Men hvordan og hvorfra?

 Relevant information, kommunikation til borgerne i Frederikssund. Hvordan?

https://sn.dk/Debat-Frederikssund/DEBAT-Kommunen-kunne-kommunikere-bedre/artikel/1455587



Byrådsmedlem Michael Tøgersen formidler god service på facebook til borgerne, med god information om praktiske forhold. Rosværdigt, overskudsagtigt. Tak.

Men er det et byrådsmedlems opgave at formidle disse ‘nyheder’? Frederikssund kommune har nemlig en kommunikationsafdeling?

2015 ansættes ny kommunikationschef. Afdelingen bestod så af 5 medarbejdere. Mange ‘årsværk.’ På kommunens hjemmeside stod: 

 
"I spidsen for den styrkede afdeling får vi en yderst kompetent kommunikatør, der har stor erfaring både med at omsætte strategi til handling, og som kan hele paletten med at skabe et stærkt setup af såvel kommunens interne som eksterne kommunikation. Ting der lægges vægt på i vores nye kommunikationspolitik"


Kommunen kom først på facebook i 2016. Vi kom halsende som r.... af fjerde division, nummer 72 af 98. Kommunens facebookside er glimrende, men naturligvis kun for de som er på nettet. Det er ikke godt nok. Mange, vælger bevidst facebook fra.

Den ‘yderst kompetente’ kommunikatør holdt 3 år. Blev medarbejderne ‘afviklet’ i en  besparelsesrunde? Findes afdelingen i dag? Kan ikke ses af af kommunens hjemmeside.

Nu er der afsat 1,2 million til at kommunikere, relancere Vinge By med blandt andet små videoer der hylder områdets muligheder. Borgmesteren toner ofte frem - garant for succes?

Kommunikation giver sammenhængskraft, forståelse. Det har vi brug for. Lad os lære af Gentofte Kommune. Her serviceres også de borgere der ikke er på nettet. Der trods alt mange.  


6 gange årligt udkommer borgeravisen Gentofte Lige Nu. Spændende information om livet i Kommunen. Hvad der sker, og vil ske, om de mange tilbud og arrangementer for kommunens borgere. Relevant info samlet eet sted. Lige til at gemme. Gentofte Kommunes kommunikationsafdeling er naturligvis synlig, kontaktes nemt.
 

Borgeravisen omdeles til alle husstande i kommunen som indstik i lokalavisen Villabyerne, så også borgere der ikke er på nettet og de sociale medier, holdes informeret. God service.


Til anbefaling. Enkelt, borgervenligt. Slet ikke svært.


http://viewer.zmags.com/publication/61e05b27#/61e05b27/1



mandag den 12. juli 2021

Grøn bevidsthed - forhåbentlig ikke bare valgflæsk?

 Grøn bevidsthed -  men også efter valget?


https://sn.dk/Debat-Frederikssund/DEBAT-Groen-bevidsthed-Forhaabentlig-ikke-bare-valgflaesk/artikel/1453681


Frederikssund kommune er grøn, det grønne skal endnu mere i fokus. At signalere grøn bevidsthed optager de fleste partier. Vælgerne kan lide det.

Vi er en af 92 kommuner der deltager i konkurrencen om at blive Danmarks ‘vildeste kommune.’  Op til KV21 er det positivt at bemærke de mange tiltag til fremme af det ‘grønne’ og miljøbevidstheden. Hvem er mest grøn?  


Grøn kommune - Super. Miljøbevidsthed - Super. Naturvejledere - Super.

Man har i indsatsen nu ansat to naturvejledere. Den ene byrådsmedlem fra SF Ole Frimann Hansen, og den anden Gitte Ryhl Olsson, København.

 Naturvejledning Danmark - Foreningen for danske naturvejledere


Hvor mange var der så egentlig i ansøgerfeltet? Kunne være interessant at vide. Af artikel i avisen, og på kommunens hjemmeside fremgår det, ikke overraskende,  at det bliver Super Fantastisk Godt.

Nu må vi håbe, at deres stillinger bevares efter KV-valget. Erfaringen er desværre, at bløde grønne tiltag der har vælgertække, introduceret op til valg, ret hurtigt bliver et punkt på budgettet når ‘sparerunder’ ‘effektiviseringer’ indledes.

Eksempler: Børneinstitutionen Fasangården, Jægerspris, hvor man fra politisk side i 2017 besluttede at stoppe aktiviteterne for børn på stedet. Var det af sparehensyn? Hvorfor ellers?
Fantastisk at ildsjælene Karin Ylönen og Helena Turunen straks tog initiativ til at oprette en naturbørnehave på stedet, - det lykkedes - succesen er stor. Tak.

Naturbussen: Bragte interesserede og forventningsfulde børn ud i naturen, skoven, hvor de tilbragte berigende timer  blev afviklet (andet ord for sparet) i 2019. Afviklingen kostede kr. 275000. Fortørnelsen var rimelig stor hos forældre og børn for chauffør og koncept var højt elsket. Hvorfor skulle den succes spares væk? 

Hvor sikre kan vi være på, at de nyansatte naturvejledere får en lidt længere ‘levetid’  end blot til det sidste kryds er sat i stemmeboksene? Lad de smukke ord og intentioner ikke blot være snak og valgflæsk.


lørdag den 3. juli 2021

Motorvejs udsættelsen - tid til fornuftig omtanke!

 Motorvejs udsættelsen - tid til fornuftig omtanke!


https://sn.dk/Debat-Frederikssund/DEBAT-Motorvejsudsaettelse-tid-til-fornuftig-omtanke/artikel/1451305


Fortørnelsen over vi skal vente 10 år mere på færdiggørelse af motorvejen til Frederikssund er forståelig. Brandærgerligt. Dog, måske ikke så ringe endda for nu er der tid til at overveje alternative løsninger.

S-tog driften bliver optimeret med ekstra afgange efter Metro-modellen. Er det et plaster på såret?

På Frederikssundsvejen kører masser af biler, ofte med blot føreren af køretøjet. I perioder massiv kødannelse, og spild af tid. Miljøet belastes. Der skal være plads til de som har brug for bilen da de har skiftende arbejdspladser - eller i deres erhverv som håndværker. Masser af plads.  

Nu følger spørgsmål som kan virke provokerende. Hvor mange kunne sådan set godt tage offentlig transport til deres arbejdsplads? Hvorfor gør de det så ikke? Der kan være mange grunde til man fravælger offentlig transport. Dårlig betjening fra hvor man bor - det tager for lang tid at komme til stationen. Hvis man alligevel skal bruge bilen for at komme til stationen kan man ligeså godt fortsætte til bestemmelsesstedet. Hente børn i institution, indkøbsmønstre osv. Mange flere grunde kan nævnes.


Kunne prisen på den offentlige transport også være et issue? I nogle jyske kommuner har man gjort kollektiv transport internt i kommunen ‘gratis.’ Når regnskabet gøres op viser det sig at være en kæmpesucces for handelslivet, turismen og det binder ikke mindst kommunen bedre sammen. Det har vi så sandelig brug for. Hvad venter vi på?

Hvis intern kollektiv transport i kommunen blev optimeret, finpudset, sammen med gode P-forhold ved stationer, plus de mange ekstra togafgange, samt ikke mindst en nedsættelse af billetpris så vil Frederikssundsvejen blive aflastet og kunne klare presset.

Hvad nytter en ny motorvej, hvis det betyder det samme som kan ses på Sydmotorvejen der efter udvidelsen snart igen ‘slammede’  til i myldretiden?Sådan får du trafikinformation | Vejdirektoratet

Jo bedre fremkommelighed des flere vælger offentlig transport fra, da det ofte er bedre økonomi at købe/køre bil. Det er ufornuftigt. Ned med priserne på offentlig transport, især af hensyn til miljøet, og den interne sammenhængskraft. Ventetiden skal bruges til at finde den ‘moderne’ miljørigtige løsning.

Related Posts with Thumbnails